インサイト 2代目 燃費
新たに2モーターハイブリッドシステム「sport hybrid i-mmd」を搭載した、3代目の新型インサイトの実燃費を、編集者sが測定した。 実燃費テストの走行パターンは、「市街地」「郊外路」「高速道路」の3種類でそれぞれ計測。.
インサイト 2代目 燃費. ハイブリッド初期の初代インサイト、10万kmで電池交換により燃費も復活！ 公開日 08:00 最終更新日 10:17. 18年12月に3代目がミドルクラス ハイブリッドセダンとして登場し、話題のホンダ インサイト。2代目以降はトヨタ プリウス対抗馬の4ドアセダンになりましたが一貫してハイブリッド専用モデルで、初代はホンダ初のハイブリッド車。ただしアルミボディの超軽量小型2シーターハッチバック. ホンダ インサイト 新型 2代目までのハイブリッドシステムはimaと呼ばれるものだったが、今回は現在ホンダハイブリッドシステムの大半が使って.
エンジンは、ps/5800rpmの最高出力と、12.3kgf・m/4500rpmの最大トルクを発揮します。 また電気モーターは、14psの最高出力と、8kgf・mの最大トルクを発揮します。 車両重量1190kg。1 10モード/10・15モード燃費は、30.0km/l。j. インサイト (09年02月～14年03月)の燃費 2代目 JC08 22.2 ～ 27.2 km/L ※10・15モード 25.5～31km/L ホンダならではの技術が投入された世界基準のエコカー. ホンダ「インサイト」が苦戦中？ 発売から1年間の販売台数は ホンダのハイブリッド専用車「インサイト」は、19年12月14日に発売から1年が経過しました。 近年の新車市場において、ハイブリッド車は人気のカテゴリとなっていますが、はたして.
ホンダ インサイト 二代目 09年登録（1300cc ZE2 CVT FF レギュラー）の平均燃費：18.09km/L。 全国のオーナーからの燃費情報を元にした実燃費が分かります。. ホンダ『インサイト』が3代目となってデビューした。 初代はクーペ、2代目はハッチバック、そして今回はセダンとして登場した。 なぜ今回は.
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